{"id":2302,"date":"2019-12-11T15:21:30","date_gmt":"2019-12-11T15:21:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.goodridestories.com\/?p=2302"},"modified":"2024-02-15T21:54:17","modified_gmt":"2024-02-15T21:54:17","slug":"way-from-gilgit-to-skardu-pakistan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.goodridestories.com\/de\/2019\/12\/11\/weg-von-gilgit-nach-skardu-pakistan\/","title":{"rendered":"200 Kilometer Baustelle - unser abenteuerlicher Weg nach Skardu und zur\u00fcck"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"2302\" class=\"elementor elementor-2302\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4731dd80 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4731dd80\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-165d86d9\" data-id=\"165d86d9\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-50866a4 elementor-align-left elementor-widget elementor-widget-post-info\" data-id=\"50866a4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"post-info.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ul class=\"elementor-inline-items elementor-icon-list-items elementor-post-info\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item elementor-repeater-item-f0b7872 elementor-inline-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-calendar-alt\"><\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text elementor-post-info__item elementor-post-info__item--type-custom\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tNovember 2, 2019\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item elementor-repeater-item-fcf06e9 elementor-inline-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"far fa-calendar-check\"><\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text elementor-post-info__item elementor-post-info__item--type-custom\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDay 59\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item elementor-repeater-item-b7f90aa elementor-inline-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"far fa-compass\"><\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text elementor-post-info__item elementor-post-info__item--type-custom\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tGilgit, Pakistan\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item elementor-repeater-item-5c90350 elementor-inline-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-suitcase\"><\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text elementor-post-info__item elementor-post-info__item--type-custom\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t8176 Km\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1826d809 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1826d809\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n<p class=\"leadin\">Der Weg von Gilgit nach Skardu ist nur 200 Kilometer lang, aber es dauerte etwa neun Stunden, bis wir dort ankamen. Und es waren keine Stunden, in denen wir uns zur\u00fccklehnten und die Fahrt genossen. Stattdessen hielten wir immer wieder den Atem an hofften und hofften auf das Beste. Der R\u00fcckweg war noch schlimmer und dauerte zw\u00f6lf Stunden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110338-1024x576.jpg\" alt=\"Die Stra\u00dfe war an vielen Stellen zu schmal um in beide Richtungen befahren zu werden\" class=\"wp-image-2301\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110338-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110338-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110338-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110338.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Die Stra\u00dfe war an vielen Stellen zu schmal um in beide Richtungen befahren zu werden<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gr\u00fcnes Licht f\u00fcr unsere Skardu-Pl\u00e4ne<\/h2>\n\n\n\n<p>Am Morgen, als wir unsere Unterkunft in Danyor verlie\u00dfen, waren wir uns nicht sicher, wohin wir weiterfahren k\u00f6nnten. Unser urspr\u00fcnglicher Plan war es, nach Skardu zu fahren. Da die Stra\u00dfe am Vortag wegen eines Felsrutsches gesperrt worden war, wussten wir nicht, ob sie wieder befahrbar war. Gl\u00fccklicherweise bekamen wir auf dem Weg zum Busbahnhof in Gilgit die Information, dass die Stra\u00dfe wieder ge\u00f6ffnet war.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mit dem Auto nach Skardu<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110327-1024x576.jpg\" alt=\"Der Busbahnhof in Gilgit\" class=\"wp-image-2291\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110327-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110327-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110327-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110327.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Der Busbahnhof in Gilgit<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Nawaz von unserem G\u00e4stehaus hatte uns die Tickets nach Skardu organisiert. Als wir am Busbahnhof ankamen, waren wir positiv \u00fcberrascht, dass es sich bei unserem Transportmittel nicht um einen Kleinbus, sondern um ein Privatauto handelte. Zuerst wollten die beiden Fahrer vier Personen auf die R\u00fcckbank setzen, die jeweils 1000 rupees zahlen. Aber nachdem wir eine Weile auf eine vierte Person gewartet hatten, beschlossen wir alle, jeweils 200 rupees mehr zu zahlen, um unsere Reise zu so schnell wie m\u00f6glich zu beginnen. Umgerechnet sieben Euro waren f\u00fcr diesen Weg immer noch ein sehr g\u00fcnstiger Preis.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Wir teilten uns den R\u00fccksitz mit einem netten Mann, der f\u00fcr die Armee arbeitete und auf dem Weg zu seinem 2-j\u00e4hrigen Posten an der indischen Grenze in Kaschmir war. Er sprach nicht viel Englisch, aber er konnte uns trotzdem sagen, dass es vor einigen Tagen in Nordpakistan einen Busunfall gegeben hatte, bei dem 24 Menschen starben. Er wiederholte auch immer wieder, dass die Stra\u00dfe, die wir nehmen w\u00fcrden, wirklich schlecht und gef\u00e4hrlich sei, und er nahm an, dass es 14 oder vielleicht 20 Stunden dauern k\u00f6nnte, bis wir Skardu erreichten. Nach dem Gespr\u00e4ch freuten wir uns besonders auf unsere Fahrt....<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die schlimmste \"Stra\u00dfe\" unseres Lebens<\/h2>\n\n\n\n<p>Vor dem Mann, der mit uns auf dem R\u00fccksitz sa\u00df, hatten uns bereits andere Leute gesagt, dass die Stra\u00dfe ziemlich beschissen ist. Aber wir konnten nicht glauben, wie schlimm es war, bevor wir es selbst erlebten. Es war die wahrscheinlich beschissenste Stra\u00dfe, auf der wir je gefahren sind. Wobei die Stra\u00dfe eher einer Baustelle glich. Und nat\u00fcrlich handelte es sich um keine normale Baustelle, sondern eine hoch oben im Karakorum-Gebirge, wo die Arbeiter sich ihren Weg durch den Felsen sprengten. Der Stra\u00dfenrand war mit Schildern wie \"danger\u201d, \u201dblasting zone\u201d oder \u201dland slide area\u201d \u00fcbers\u00e4t. Immer wieder mussten wir wegen Bauarbeiten, Kolonnen von bunten Lastw\u00e4gen, die auf der schmalen Stra\u00dfe nicht vorbeifahren konnten, wegen einer Herde von Ziegen oder den riesigen Felsbrocken, die auf die Stra\u00dfe gefallen waren, anhalten. Einmal stand ein gro\u00dfer Bus seitw\u00e4rts \u00fcber der Stra\u00dfe, wobei er mit einem Rad \u00fcber dem Abgrund hing.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110329-1024x576.jpg\" alt=\"Wir mussten immer wieder in breiteren Abschnitten warten bis die entgegenkommenden Lastw\u00e4gen vorbeigefahren waren\" class=\"wp-image-2292\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110329-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110329-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110329-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110329.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Wir mussten immer wieder in breiteren Abschnitten warten bis die entgegenkommenden Lastw\u00e4gen vorbeigefahren waren<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"4654\" height=\"3494\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191030_151319.jpg\" alt=\"Auch mussten wir immer wieder warten bis die Baumaschinen fertig waren und Platz machten\" class=\"wp-image-2289\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191030_151319.jpg 4654w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191030_151319-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191030_151319-768x577.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191030_151319-1024x769.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 4654px) 100vw, 4654px\" \/><figcaption>Auch mussten wir immer wieder warten bis die Baumaschinen fertig waren und Platz machten<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"769\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191030_153814-1024x769.jpg\" alt=\"Gl\u00fcck im Ungl\u00fcck!\" class=\"wp-image-2290\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191030_153814-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191030_153814-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191030_153814-768x577.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Gl\u00fcck im Ungl\u00fcck!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110367-1024x576.jpg\" alt=\"      Es gelang uns einen Weg f\u00fcr die kleinen Autos freizumachen\" class=\"wp-image-2295\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110367-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110367-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110367-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110367.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>      Es gelang uns einen Weg f\u00fcr die kleinen Autos freizumachen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Sicherheitsgurte sind in diesen Teil der Welt selten vorhanden. Und selbst wenn sie existieren, benutzte sie niemand. Andererseits w\u00fcrde das Anlegen eines Sicherheitsgurtes wahrscheinlich auch nicht helfen, wenn das Fahrzeug von einer Klippe st\u00fcrzt oder von einem Erdrutsch zerquetscht wird. Aber wir h\u00e4tten uns gew\u00fcnscht, dass der Fahrer seinen Sicherheitsgurt angelegt h\u00e4tte, um uns das neun Stunden lange Piepen des Warnsignals zu ersparen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"4654\" height=\"3494\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191030_150538.jpg\" alt=\"Ein Sitzgurt h\u00e4tte in diesem Fall auch nicht geholfen\" class=\"wp-image-2288\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191030_150538.jpg 4654w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191030_150538-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191030_150538-768x577.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191030_150538-1024x769.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 4654px) 100vw, 4654px\" \/><figcaption>Ein Sitzgurt h\u00e4tte in diesem Fall auch nicht geholfen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110849-1024x576.jpg\" alt=\"Mittagspause am Weg nach Skardu\" class=\"wp-image-2297\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110849-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110849-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110849-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Mittagspause am Weg nach Skardu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110847-1024x576.jpg\" alt=\"Warten auf frische gebackenes Naan-Brot\" class=\"wp-image-2296\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110847-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110847-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110847-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Warten auf frische gebackenes Naan-Brot<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Nach sechs Stunden kamen wir an einem Restaurant namens \"Half Way Restaurant\" vorbei. Deshalb schien es sehr optimistisch, als der Fahrer sagte, dass wir vielleicht schon \"inschallah\" in drei Stunden in Skardu, sein k\u00f6nnten. Aber der Rest des Weges ging deutlich schneller, da es mehr bereits gepflasterte Abschnitte gab und weniger Bauarbeiten stattfanden. Trotzdem kamen wir erst in Skardu an, als es schon dunkel war.<\/p>\n\n\n\n<p>Wir hatten eine gute Zeit in Skardu, weshalb sich die lange und beschwerliche Anreise gewisserma\u00dfen ausgezahlt. Aber leider mussten wir, um unseren Weg nach S\u00fcden fortzusetzen, die gleiche Stra\u00dfe zur\u00fcck nach Gilgit nehmen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Unser R\u00fcckweg nach Gilgit war noch schlimmer<\/h2>\n\n\n\n<p>Diesmal fuhren wir mit einem Kleinbus, den die Einheimischen \u201ehigh roof bus\u201c nennen. W\u00e4hrend wir unterwegs waren, f\u00fchrten die Arbeiter Sprengarbeiten an den Felsen durch. Wir sahen M\u00e4nner, die Dynamit in die L\u00f6cher im Felsen stopften. An einem Punkt wartete unser Bus direkt unter einer Klippe, die gerade mit einem Presslufthammer bearbeitet wurde. Dies war eine relativ be\u00e4ngstigende Erfahrung.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110855-1024x576.jpg\" alt=\"Die Stra\u00dfe war durch die Sprengarbeiten blockiert, w\u00e4hrend die Arbeiter die Felsen weiter oben anbohrten \" class=\"wp-image-2298\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110855-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110855-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110855-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Die Stra\u00dfe war durch die Sprengarbeiten blockiert, w\u00e4hrend die Arbeiter die Felsen weiter oben anbohrten <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Durch die Sprengung kam es zu einem weiteren Felsrutsch und die Stra\u00dfe wurde blockiert. W\u00e4hrend wir warteten, wurde es langsam dunkel. Wir begannen uns zu fragen, ob wir wirklich die ganze Nacht dort verbringen m\u00fcssten. Dasselbe war bereits ein paar Tage zuvor Reisenden auf dieser Stra\u00dfe passiert. Wir dachten nicht, dass sie in der Lage sein w\u00fcrden, die gesamte Steinmasse von der Stra\u00dfe zu entfernen, da es v\u00f6llig dunkel war. Aber zum Gl\u00fcck konnten wir nach zwei Stunden unseren Weg fortsetzen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Abendessen - der beste Teil unserer Fahrt<\/h2>\n\n\n\n<p>Der beste Teil unseres R\u00fcckwegs war das Abendessen in einem Restaurant an der Stra\u00dfe. Zu diesem Zeitpunkt hatte Johanna fast eine Art Panikattacke bekommen und es f\u00fchlte sich wirklich gut an, f\u00fcr einen Moment an einem entspannten Ort anzuhalten. Da das Restaurant v\u00f6llig \u00fcberf\u00fcllt war, wurden wir eingeladen, in der K\u00fcche, direkt neben dem Tandoorofen, auf dem Boden zu sitzen. W\u00e4hrend wir zuschauten wie das Naanbrot im Ofen gebacken wurde, hatten wir nette Unterhaltungen mit einigen Einheimischen, die auch auf dem Weg zur\u00fcck nach Gilgit waren. Als wir bezahlen wollten wurden wir wieder eingeladen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110865-1024x576.jpg\" alt=\"Unser Platz beim Abendessen\" class=\"wp-image-2300\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110865-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110865-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110865-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Unser Platz beim Abendessen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110862-1024x576.jpg\" alt=\"Naan im Tandoor-Ofen\" class=\"wp-image-2299\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110862-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110862-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1110862-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Naan im Tandoor-Ofen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sp\u00e4te Ankunft in Gilgit<\/h2>\n\n\n\n<p>Es machte keinen Spa\u00df, \u00fcber die enge abenteuerliche \"Stra\u00dfe\" in der v\u00f6lligen Dunkelheit zu fahren. Nach zw\u00f6lf Stunden schafften wir es nach Gilgit und waren dankbar, unversehrt angekommen zu sein. Momentan w\u00fcrden wir niemanden empfehlen, diese Stra\u00dfe zu nehmen, wenn es nicht notwendig ist. Allerdings sollte sie n\u00e4chstes Jahr fertig gestellt werden und die Fahrt zwischen Gilgit und Skardu dann entsprechend k\u00fcrzer und angenehmer werden. Es gibt auch noch eine andere Route, die durch den Deosai Nationalpark f\u00fchrt. Leider war sie bereits wegen der Schneelage geschlossen. Wenn sie ge\u00f6ffnet ist, ist sie aber definitiv die bessere Wahl.&nbsp;<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9b20c93 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-global elementor-global-3685 elementor-widget-divider\" data-id=\"9b20c93\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1146fce elementor-widget elementor-widget-global elementor-global-3676 elementor-widget-post-navigation\" data-id=\"1146fce\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"post-navigation.default\">\n\t\t\t\t<div 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