{"id":3581,"date":"2020-06-30T20:50:04","date_gmt":"2020-06-30T20:50:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.goodridestories.com\/?p=3581"},"modified":"2024-02-15T21:49:34","modified_gmt":"2024-02-15T21:49:34","slug":"overland-from-india-to-myanmar-zokhawthar-rihkhawdar-border","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.goodridestories.com\/de\/2020\/06\/30\/landweg-von-indien-nach-myanmar-zokhawthar-rihkhawdar-grenze\/","title":{"rendered":"Von Indien nach Myanmar - Abenteuer \u00fcber die Zokhawthar-Rihkhawdar Grenze"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"3581\" class=\"elementor elementor-3581\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-58a8832c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"58a8832c\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-63adf3e4\" data-id=\"63adf3e4\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-275626e elementor-align-left elementor-widget elementor-widget-post-info\" data-id=\"275626e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"post-info.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ul class=\"elementor-inline-items elementor-icon-list-items elementor-post-info\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item elementor-repeater-item-f0b7872 elementor-inline-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-calendar-alt\"><\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text elementor-post-info__item elementor-post-info__item--type-custom\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tJanuary 21, 2020\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item elementor-repeater-item-fcf06e9 elementor-inline-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"far fa-calendar-check\"><\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text elementor-post-info__item elementor-post-info__item--type-custom\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDay 148\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item elementor-repeater-item-b7f90aa elementor-inline-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"far fa-compass\"><\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text elementor-post-info__item elementor-post-info__item--type-custom\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tTedim, Myanmar\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item elementor-repeater-item-5c90350 elementor-inline-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-suitcase\"><\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text elementor-post-info__item elementor-post-info__item--type-custom\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t16950 Km\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-91e741d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"91e741d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n<p class=\"leadin translation-block\">Von <a href=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/de\/2020\/06\/15\/aizawl-stille-stadt-indien\/\"><strong>Aizawl<\/strong><\/a>, der Hauptstadt des nordostindischen Bundesstaates Mizoram, fuhren wir nach Champhai im gleichen Bundesstaat. Champhai war unser letztes Ziel in Indien, da es die letzte gr\u00f6ssere Stadt vor der Grenze zu Myanmar ist. Wir \u00fcberquerten die Grenze durch den Grenzposten Zokhawthar-Rihkhawdar, der erst vor kurzem f\u00fcr Ausl\u00e4nder ge\u00f6ffnet wurde. Daher konnten wir vorab fast keine Informationen finden. Vom wilden, wilden Osten Indiens in den wilden, wilden Westen Myanmars zu gelangen, war ein kleines Abenteuer.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Von Aizawl nach Champhai<\/h2>\n\n\n\n<p>Wie wir in unserem letzten Beitrag schrieben, gab es einige Probleme mit unserer Sumo-Taxi-Reservierung, aber wir schafften es trotzdem, unsere Reise in Richtung Champhai bereits vor 7 Uhr morgens zu beginnen. Die Fahrt dauerte etwa zehn Stunden mit einigen Pausen und einer Baustelle, bei der wir l\u00e4nger warten mussten. Die Zeit verging relativ schnell, da wir auf der Vorderbank des Sumo sa\u00dfen und die nebligen Aussichten entlang der Strecke bestaunten. Angenehmerweise war auch die Stra\u00dfe gr\u00f6\u00dftenteils in einem guten Zustand.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170005-1024x576.jpg\" alt=\"Nebliges Mizoram\" class=\"wp-image-3591\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170005-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170005-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170005-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170005.jpg 1900w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Nebliges Mizoram<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170029-1024x576.jpg\" alt=\"Unterwegs sahen wir einige kleine D\u00f6rfer\" class=\"wp-image-3594\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170029-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170029-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170029-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170029.jpg 1900w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Unterwegs sahen wir einige kleine D\u00f6rfer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170019-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3593\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170019-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170019-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170019-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170019.jpg 1900w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption> <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ruhiges Wochenende in Champhai<\/h2>\n\n\n\n<p>Die meisten Einwohner von Mizoram (und des Gebiets auf der anderen Seite der Grenze) sind Christen, was bedeutet, dass am Sonntag alles geschlossen hat. Auch die Grenze ist sonntags geschlossen und diesem Tag ist kein Verkehrsmittel in Betrieb, so dass wir, um die Grenze am Montag direkt \u00fcberqueren zu k\u00f6nnen, am Samstag in Champhai ankommen mussten. <\/p>\n\n\n\n<p>Wir \u00fcbernachteten im Hotel Chawngthu, das eine der wenigen M\u00f6glichkeiten war, \u00fcber das Wochenende in Champhai zu bleiben. Sogar das Hotel war sonntags offiziell geschlossen (wir durften aber den Seiteneingang nutzen), so dass der Sonntag wirklich kein guter Tag f\u00fcr die Ankunft in der Stadt sein w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170056-1024x576.jpg\" alt=\"Sonntags ist in Champhai alles geschlossen\" class=\"wp-image-3595\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170056-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170056-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170056-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170056.jpg 1900w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Sonntags ist in Champhai alles geschlossen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Als wir am Samstag ankamen, hatten die Lokale bereits kurz zuvor geschlossen, so dass wir nicht einmal ein offenes Restaurant in Champhai finden konnten, abgesehen von dem in unserem Hotel. Am Sonntag bekamen wir ein Essen auf unser Zimmer serviert. Unsere erste traditionelle Mizo-Mahlzeit bestand aus einigen gr\u00fcnen Bl\u00e4ttern in einer geschmacklosen Suppe und einem sehr d\u00fcnnen Daal (Linsenbrei), so dass es uns nichts ausmachte, dass es auch unsere letzte Mizo-Mahlzeit war. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170088-1024x576.jpg\" alt=\"Unsere erste und letzte Mizo-Mahlzeit (und unser unordentliches Zimmer)\" class=\"wp-image-3596\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170088-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170088-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170088-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170088.jpg 1900w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Unsere erste und letzte Mizo-Mahlzeit (und unser unordentliches Zimmer)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Wir sahen wirklich nicht viel in der Stadt, aber spazierten durch die leeren Stra\u00dfen. Die Stadt f\u00fchlte sich gem\u00fctlich an und die Gegend war wundersch\u00f6n, was wir vom Dach unseres Hotels aus gut sehen konnten. Obwohl Mizoram mehr oder weniger ein alkoholfreier Staat ist, ist es erlaubt, in der Gegend um Champhai Wein anzubauen. Wir h\u00e4tten gerne das Weingut in Champhai besucht, aber es hatte leider auch geschlossen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_071824-1024x576.jpg\" alt=\"The view from our hotel's rooftop to the surrounding Champhai region\" class=\"wp-image-3585\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_071824-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_071824-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_071824-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_071824.jpg 1900w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Der Blick vom Dach unseres Hotels auf die Gegend<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Von Champhai bis Zokhawthar - Schlagl\u00f6cher und Bl\u00e4hungen<\/h2>\n\n\n\n<p>Wir begannen unsere Reise zur Grenze gleich nach Sonnenaufgang. Unser letzter Sonnenaufgang in Indien war wundersch\u00f6n. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_061428-1024x576.jpg\" alt=\"Letzter Sonnenaufgang in Indien (zumindest f\u00fcr eine Zeit)\" class=\"wp-image-3584\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_061428-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_061428-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_061428-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_061428.jpg 1900w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Letzter Sonnenaufgang in Indien (zumindest f\u00fcr eine Zeit)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Wir wussten nicht wirklich, wo wir ein Sumo-Taxi von Champhai in Richtung Grenze finden konnten, aber zum Gl\u00fcck ist die Stadt sehr klein und wir fanden den richtigen Ort schnell. Zuerst sagten uns die Mitarbeiter beim Sumo-Stand, dass das erste Sumo-Taxi bereits voll sei und wir warten m\u00fcssten, bis das n\u00e4chste abf\u00e4hrt. Pl\u00f6tzlich beschlossen sie aber, dass wir auch einsteigen konnten, so dass wir 12 statt 10 Personen im Auto waren. Die Fahrt kostete 300 Rupien pro Person (Januar 2020).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_073820-1024x576.jpg\" alt=\"Im Sumo in Richtung der Grenze zwischen Zokhawthar und Rihkhawdar\" class=\"wp-image-3586\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_073820-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_073820-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_073820-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_073820.jpg 1900w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Im Sumo in Richtung der Grenze zwischen Zokhawthar und Rihkhawdar<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Im Sumo sa\u00dfen wir neben einem netten Typen. Trotz der Sprachbarriere, unterhielt er sich mit uns, bot uns etwas Paan an und lud uns in sein Dorf zu sich nach Hause ein. Seri nahm das Paan-Angebot an, aber leider mussten wir das andere Angebot ablehnen, da wir \u00fcber die Grenze nach Myanmar wollten. Wir tauschten noch unsere Nummern aus - Wer wei\u00df, vielleicht w\u00fcrde es uns eines Tages wieder in die Gegend verschlagen. Johanna beteiligte sich nicht allzu sehr an dem Gespr\u00e4ch, sondern hielt den Kopf halb aus dem Fenster - teils wegen der stinkenden F\u00fcrze unseres neuen Freunds (er erkl\u00e4rte, dass Paan seine Verdauung in Gang h\u00e4lt), teils damit ihr wegen der holprigen Stra\u00dfe nicht schlecht wird. Die kurvenreiche Schotterstra\u00dfe, die von Champhai nach Zokhawthar f\u00fchrte, war in einem schlechten Zustand mit vielen Schlagl\u00f6chern.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_083331-1024x576.jpg\" alt=\"Die Stra\u00dfe war nicht im besten Zustand, aber die Aussicht war gro\u00dfartig\" class=\"wp-image-3588\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_083331-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_083331-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_083331-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_083331.jpg 1900w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Die Stra\u00dfe war nicht im besten Zustand, aber die Aussicht war gro\u00dfartig<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Unterwegs machten wir einen Bet- und Klostop. Es ist in dieser Gegend \u00fcblich, das Auto zu bestimmten Zeiten anzuhalten, wenn ein Mitreisender im Auto, beginnt, das Gebet einzustimmen. Danach gibt es auch kurz Zeit hinter einen Busch zu gehen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_080342-1024x576.jpg\" alt=\"Stop zum Tanken\" class=\"wp-image-3587\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_080342-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_080342-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_080342-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_080342.jpg 1900w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Stop zum Tanken<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Von der Stadt Zokhawthar zur Grenze mit dem Motorrad-Taxi<\/h2>\n\n\n\n<p>Wie schon erw\u00e4hnt, hatten wir nicht viele Informationen zum Grenz\u00fcbertritt, bevor wir es probierten. Es war \u00fcberraschend, dass das Sumo-Taxi uns nicht bis zur Grenze, sondern bis zu der Stadt Zokhawthar brachte. Dort mussten wir einen Transport zur Grenze finden. Wir heuerten zwei Motorradtaxis (100 Rupien pro Kopf) an. Die unbefestigte Stra\u00dfe war in so schlechtem Zustand, dass sogar unsere Fahrer dar\u00fcber lachten und Scherze machten. Zum Gl\u00fcck schienen die jungen Fahrer ge\u00fcbt im Umgang mit den Stra\u00dfenverh\u00e4ltnissen zu sein, so dass wir keine allzu gro\u00dfe Angst hatten mit unserem Sack und Pack, hinten auf den Motorr\u00e4dern zu sitzen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zokhawthar - auf der indischen Seite der Grenze<\/h2>\n\n\n\n<p>Der Grenzposten auf der indischen Seite war ein winziges Geb\u00e4ude direkt neben einer Br\u00fccke die \u00fcber den Grenzfluss f\u00fchrte. Auf der anderen Seite der Br\u00fccke wartete Myanmar auf uns.<\/p>\n\n\n\n<p>Es schien v\u00f6llig nutzlos zu sein, dass wir uns in Aizawl registriert hatten. Wie wir bereits vermutet hatten, kontrollierte niemand an der Grenze, ob wir es erledigt hatten. Es gab auch keine Computer, um unsere Informationen zu \u00fcberpr\u00fcfen oder einzutragen, sondern nur ein Buch, in dem alles handgeschrieben war. Wir f\u00fcllten unsere Informationen selbst aus, eigentlich h\u00e4tten wir dort auch einfach nur irgendwas reinschreiben k\u00f6nnen... Bevor wir die Ausreisestempel erhielten, wurden wir gebeten, den Ausdruck unserer E-Visa f\u00fcr Myanmar vorzulegen.\n&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Im Inneren des Grenzgeb\u00e4udes torkelte ein betrunkener Mann umher, der irgendwann auf Johannas Rucksack fiel, der auf dem Boden lag. Auch hatte w\u00e4hrend unseres Ausreiseprozesses eine kleine Demonstration an der Grenze begonnen. Die Leute protestierten gegen etwas, aber wir verstanden nicht, was. Der freundliche Grenzbeamte f\u00fchrte uns durch die Menschenmenge und \u00fcber die Br\u00fccke. Er trug sogar Johannas Rucksack!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_102941-1024x576.jpg\" alt=\"W\u00e4hrend unserer Ausreise, versammelte sich diese  Demonstration\" class=\"wp-image-3589\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_102941-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_102941-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_102941-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_102941.jpg 1900w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>W\u00e4hrend unserer Ausreise, versammelte sich diese  Demonstration<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_103446-1024x576.jpg\" alt=\"Grenzbeamte begleitet uns von Indien nach Myanmar\" class=\"wp-image-3590\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_103446-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_103446-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_103446-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_20200120_103446.jpg 1900w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Grenzbeamte begleitet uns von Indien nach Myanmar<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rihkhawdar - auf der burmesischen Seite der Grenze<\/h2>\n\n\n\n<p>Auf der anderen Seite der Br\u00fccke wurden wir von einer Gruppe freundlicher burmesischer Grenzbeamter empfangen. Sie wiesen uns den Weg zum Migrationsb\u00fcro auf der linken Seite. Dort arbeitete ein netter junger Grenzbeamte unsere Dokumente durch und f\u00fcllte unsere Informationen aus - diesmal sogar mit Computer.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170110-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3599\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170110-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170110-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170110-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170110.jpg 1900w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Die Grenzstadt Rihkhawdar<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Bevor wir die Grenzstadt verlassen konnten, mussten wir lokales Geld, Kyats, besorgen. Da es in Rihkhawthar keinen Bankomaten gab, hatten wir etwas indische W\u00e4hrung zum Umtauschen behalten. Niemand auf der Stra\u00dfe sprach Englisch, aber durch Herumfragen \"rupeeeeeeee, kyaaaaaat\" fanden wir rasch Unterst\u00fctzung. Ein magerer, betrunkener Mann mit einem Motorradhelm am Kopf brachte uns schlie\u00dflich in die K\u00fcche einer Frau die um die Ecke wohnte. Die Gesch\u00e4ftsfrau mit einem Baby auf dem Bauch wechselte uns Kyats zu einem sehr schlechten Kurs, aber daf\u00fcr hatten wir nun zumindest genug Geld bis zu unserem n\u00e4chsten Ziel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie man von Rihkhawdhar nach Tedim kommt<\/h2>\n\n\n\n<p>Wir hatten keine Informationen \u00fcber den Transport von der Grenze in die n\u00e4chste \"gr\u00f6\u00dfere\" Stadt, Tedim, finden k\u00f6nnen. Wir hatten also im Grunde keine Ahnung, wie es von hier aus weitergehen sollte. Auch der Grenzbeamter wusste es nicht, aber versuchte uns zu helfen. Nach einigen Telefonaten sagte er uns, dass ein Bus gegen vier Uhr abfahren w\u00fcrde. Das bedeutete, dass wir \u00fcber f\u00fcnf Stunden warten mussten, aber wir waren froh zu wissen, dass wir noch am selben Tag weiterfahren konnten. Gerade als wir gehen wollten, klingelte sein Telefon, und jemand sagte ihm, dass demn\u00e4chst ein Pick-up Truck Richtung Tedim losf\u00e4hrt.<\/p>\n\n\n\n<p>Unser Transport von Rihkhawdhar aus war ein gro\u00dfer Pick-up mit Holzbrettern als Sitze auf der Ladefl\u00e4che. Beim Truck fanden wir einen Mann, der Englisch sprach, und uns erkl\u00e4rte, dass es montags keine regul\u00e4ren Busse gab. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170107-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3598\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170107-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170107-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170107-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170107.jpg 1900w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Warten auf den Start des Pick-up<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Der Grenzarbeiter hatte uns gesagt, dass der Preis etwa 10 000 Kyat (6,2 Euro) pro Person betragen w\u00fcrde (f\u00fcr einen Bus, nicht f\u00fcr einen Pick-up), aber beim Pick-Up verlangten sie 12 000. Wir fragten, ob 10 000 in Ordnung seien, und sie sagten ja. Zuerst dachten wir, dass Feilschen in Myanmar wirklich einfach w\u00e4re, aber sp\u00e4ter stellten wir fest, dass sie wahrscheinlich 12 000 f\u00fcr uns beide gemeint hatten, und \u00fcbergl\u00fccklich waren, dass wir ihnen 20 000 gaben\ud83d\ude00<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170114-1024x576.jpg\" alt=\"Tankstelle am Weg\" class=\"wp-image-3600\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170114-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170114-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170114-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170114.jpg 1900w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Tankstelle am Weg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Ohne viel Vorinformation, hatten wir es also \u00fcber die Grenze geschafft und waren schlie\u00dflich auf dem Weg nach Tedim und damit tiefer in den Chin-State. Das h\u00fcgelige und sch\u00f6ne Chin ist einer der am wenigsten entwickelten und am wenigsten bereisten Staaten in Myanmar. Daher war es nicht \u00fcberraschend, dass es nicht der einfachste Ort war, um unsere Abenteuer in einem neuen Land und einer neuen Kultur zu beginnen...<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image postimage\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1069\" height=\"1900\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170134.jpg\" alt=\"We were covered with dust by the time we reached Tedim\" class=\"wp-image-3601\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170134.jpg 1069w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170134-169x300.jpg 169w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170134-768x1365.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1170134-576x1024.jpg 576w\" sizes=\"(max-width: 1069px) 100vw, 1069px\" \/><figcaption>Bis wir Tedim erreichten, hatten wir schon eine dicke Staubschicht<\/figcaption><\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f3a8c24 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-global elementor-global-3685 elementor-widget-divider\" data-id=\"f3a8c24\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-97cf3f9 elementor-widget elementor-widget-global elementor-global-3676 elementor-widget-post-navigation\" data-id=\"97cf3f9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"post-navigation.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-post-navigation\" 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