{"id":4118,"date":"2021-04-19T07:51:25","date_gmt":"2021-04-19T07:51:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.goodridestories.com\/?p=4118"},"modified":"2024-02-15T21:47:07","modified_gmt":"2024-02-15T21:47:07","slug":"myanmar-motorbike-part8-taungoo-yangon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.goodridestories.com\/de\/2021\/04\/19\/auf-dem-motorrad-durch-myanmar-teil-8-taungoo-yangon\/","title":{"rendered":"Auf dem Motorrad durch Myanmar, Teil 8: Letzter Tag auf der Stra\u00dfe, von Taungoo nach Yangon"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"4118\" class=\"elementor elementor-4118\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-163c15fc elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"163c15fc\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-26e0b936\" data-id=\"26e0b936\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9a219e8 elementor-align-left elementor-widget elementor-widget-post-info\" data-id=\"9a219e8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"post-info.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ul class=\"elementor-inline-items elementor-icon-list-items elementor-post-info\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item elementor-repeater-item-f0b7872 elementor-inline-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-calendar-alt\"><\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text elementor-post-info__item elementor-post-info__item--type-custom\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFebruary 9, 2020\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item elementor-repeater-item-fcf06e9 elementor-inline-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"far fa-calendar-check\"><\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text elementor-post-info__item elementor-post-info__item--type-custom\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDay 167\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item elementor-repeater-item-b7f90aa elementor-inline-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"far fa-compass\"><\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text elementor-post-info__item elementor-post-info__item--type-custom\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tYangon, Myanmar\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item elementor-repeater-item-5c90350 elementor-inline-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-suitcase\"><\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text elementor-post-info__item elementor-post-info__item--type-custom\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t18650 Km\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7001e44d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7001e44d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n<p><em>In Kooperation mit&nbsp;<\/em><a href=\"http:\/\/myanmarmotorbikes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Discovery Rides<\/em><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"leadin\">Unser Abenteuer von Mandalay nach Yangon auf dem Motorrad neigte sich langsam dem Ende zu. Am 10. und letzten Tag unseres Roadtrips fuhren wir von Taungoo nach Yangon. Der Weg dorthin hielt einige K\u00f6stlichkeiten, einen schmerzenden Hintern f\u00fcr Johanna und r\u00fccksichtslose LKW-Fahrer f\u00fcr uns beide bereit. In Yangon mussten wir uns von unserer geliebten Royal Enfield, verabschieden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Abschied aus Taungoo<\/h2>\n\n\n\n<p>Wir begannen den 10. und letzten Tag unseres Motorrad-Roadtrips in Myanmar, indem wir mit schmerzenden R\u00fccken und Hintern in einer Stadt namens Taungoo aufwachten. Wir waren dort am Abend zuvor angekommen und hatten weder Zeit noch Energie, viel zu tun, au\u00dfer zu schlafen und davor noch unser Abendessen mit ein paar Bieren <a href=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/de\/2021\/03\/20\/myanmar-on-a-motorbike-part-7-from-loikaw-to-taungoo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"after a crazy day on the road (opens in a new tab)\">nach einem verr\u00fcckten Tag auf der Stra\u00dfe<\/a>runter zu sp\u00fclen. Der Weg von Taungoo nach Yangon, wo wir unser Motorrad zur\u00fcckgeben mussten, w\u00fcrde weniger als 300 Kilometer betragen. Wie wir jedoch in den vorangegangenen Tagen gelernt hatten, konnte die Fahrt viel l\u00e4nger dauern als erwartet, also hielten wir nicht an, um unterwegs irgendwelche Sehensw\u00fcrdigkeiten zu besichtigen. Wir wollten Yangon so schnell wie m\u00f6glich erreichen, da wir bereits am n\u00e4chsten Tag unseren Weg nach Bangkok fortsetzen w\u00fcrden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Unterwegs auf dem alten Highway<\/h2>\n\n\n\n<p>Mit dem Motorrad durften wir nicht auf den Mandalay-Yangon Expressway, also mussten wir den alten Highway nehmen. Das Wort \"alt\" h\u00e4tte auf eine miserable Stra\u00dfe deuten k\u00f6nnen, daher waren wir freudig \u00fcberrascht, als wir feststellten, dass der Zustand hervorragend war. Die Stra\u00dfe war auch recht gerade, ohne viele Kurven, was gro\u00dfartig war, da wir am Vortag bereits genug Haarnadelkurven gehabt hatten. Nat\u00fcrlich waren, wie jeden Tag, einige Bauarbeiten im Gange, aber selbst die waren gut organisiert und es war genug Platz an den Seiten, um sie zu passieren.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/10-01-1024x576.jpg\" alt=\"Gerade Stra\u00dfe voraus!\" class=\"wp-image-4121\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/10-01-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/10-01-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/10-01-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/10-01.jpg 1800w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Gerade Stra\u00dfe voraus!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/10-03-1024x576.jpg\" alt=\"Eine der Baustellen, an denen wir vorbeikamen. Erstaunlicherweise arbeiten im Stra\u00dfenbau in Myanmar oft auch Frauen.\" class=\"wp-image-4123\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/10-03-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/10-03-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/10-03-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/10-03.jpg 1800w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Eine der Baustellen, an denen wir vorbeikamen. Erstaunlicherweise arbeiten im Stra\u00dfenbau in Myanmar oft auch Frauen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Unterwegs machten wir zwei Essens- (und Kokosnuss-) Pausen. An an einem kleinen, einfachen Stand am Stra\u00dfenrand bekamen wir einen knusprigen Salat zum Fr\u00fchst\u00fcck, der unglaublich k\u00f6stlich war. Definitiv ein Highlight des Tages und unserer kulinarischen Erfahrungen in Myanmar. Wir teilten uns den kleinen Tisch mit einem einheimischen Friseur und kamen schnell ins Gespr\u00e4ch.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/P1200631-1024x576.jpeg\" alt=\"Burmesische Salate sind oft knusprig und unglaublich gut. Besonders dieser hier!\" class=\"wp-image-4127\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/P1200631-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/P1200631-300x169.jpeg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/P1200631-768x432.jpeg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/P1200631.jpeg 1900w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Burmesische Salate sind oft knusprig und unglaublich gut. Besonders dieser hier!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/P1200632-1024x576.jpeg\" alt=\"Unser Fr\u00fchst\u00fccksplatz am Stra\u00dfenrand\" class=\"wp-image-4128\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/P1200632-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/P1200632-300x169.jpeg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/P1200632-768x432.jpeg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/P1200632.jpeg 1900w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Unser Fr\u00fchst\u00fccksplatz am Stra\u00dfenrand<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/P1200684-1024x576.jpeg\" alt=\"Haa haa haa. During a coconut break. The road dust created a unibrow for Seri. Which picture is more ridiculous, this one or the one of Johanna's dusty face on our previous post? :-D\" class=\"wp-image-4129\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/P1200684-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/P1200684-300x169.jpeg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/P1200684-768x432.jpeg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/P1200684.jpeg 1900w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Haa haa haa. W\u00e4hrend einer Kokosnusspause. Der Stra\u00dfenstaub zauberte mir eine Monobraue. Welches Bild ist l\u00e4cherlicher, dieses oder das von Johannas staubigem Gesicht in <a href=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/de\/2021\/03\/20\/myanmar-on-a-motorbike-part-7-from-loikaw-to-taungoo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"previous post (opens in a new tab)\">unserem letzten Beitrag<\/a>? \ud83d\ude00<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Erschwernisse auf dem Weg<\/h2>\n\n\n\n<p>Neben den Essenspausen mussten wir wegen Johannas schmerzendem Hintern viele k\u00fcrzere Pausen einlegen. Der hintere Teil des Sitzes der Enfield ist zwar relativ weich und bequem, aber zehn Tage darauf waren f\u00fcr sie doch zu viel. Vor allem in den letzten Stunden unseres Roadtrips musste sie fast weinen und flehte mich st\u00e4ndig an Pausen zu machen, da ihr Hintern sonst dauerhafte Sch\u00e4den davon behalten w\u00fcrde. Es klingt vielleicht komisch, aber das ist etwas, was ihr bei der Planung einer l\u00e4ngeren Motorradreise auch ernsthaft mitdenken solltet.<\/p>\n\n\n\n<p>Abgesehen von diesen unvermeidlichen Pausen haben auch die vielen LKWs auf der Stra\u00dfe unsere Fahrt verz\u00f6gert. Wie Motorr\u00e4der sind auch Lastwagen auf dem Mandalay-Yangon Expressway verboten, also gab es hier jede Menge von ihnen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/10-02-1024x576.jpg\" alt=\"Motorr\u00e4der und Lastwagen scheinen die h\u00e4ufigsten Fahrzeuge auf dem alten Highway zu sein...\" class=\"wp-image-4122\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/10-02-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/10-02-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/10-02-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/10-02.jpg 1800w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Motorr\u00e4der und Lastwagen scheinen die h\u00e4ufigsten Fahrzeuge auf dem alten Highway zu sein...<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/10-05-1024x576.jpg\" alt=\"...und nat\u00fcrlich auch Rikschas, denn sie sind im Grunde auch ein erweitertes Motorrad\" class=\"wp-image-4125\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/10-05-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/10-05-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/10-05-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/10-05.jpg 1800w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>...und nat\u00fcrlich auch Rikschas, denn sie sind im Grunde auch ein erweitertes Motorrad<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Normalerweise gelingt es mir w\u00e4hrend der Fahrt Ruhe zu bewahren, aber irgendwann habe ich mit den Lastw\u00e4gen und Bussen auf dem Weg die Geduld verloren. Fast alle Menschen, die wir in Myanmar getroffen haben, waren unglaublich nett zu uns. Selbiges galt aber leider nicht f\u00fcr das Verhalten im Verkehr. Dort herrschte anscheinend ohne Gnade das Recht des St\u00e4rkeren. Als wir uns Yangon n\u00e4herten, kamen wir an eine lange Baustelle, wo die Fahrspuren sehr eng waren. Ohne \u00dcbertreibung kamen wir mindestens zehnmal in die Situation, dass ein entgegenkommender LKW oder Bus einen anderen \u00fcberholte und direkt auf unserer Spur auf uns zufuhr. Auch Hupen brachte sie nicht dazu, ihre Geschwindigkeit zu verlangsamen, so dass unsere einzigen Optionen in diesen Situationen darin bestanden, \u00fcberfahren zu werden oder so schnell wie m\u00f6glich zu bremsen und von der Stra\u00dfe zu weichen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Motorradfahren in Yangon<\/h2>\n\n\n\n<p>Motorradfahren ist in Yangon verboten, zumindest in der Theorie. Es gibt keine klare Erkl\u00e4rung warum, aber einige Ger\u00fcchte. Eine Geschichte besagt, dass ein Motorradfahrer einen hohen General so sehr ver\u00e4rgert hat, dass dieser beschloss, alle Motorr\u00e4der aus der Stadt zu verbannen. Andere Erz\u00e4hlungen meinen, dass es etwas mit kriminellen Motorradbanden fr\u00fcheren Zeiten zu tun hat. Die traurigste Erkl\u00e4rung f\u00fcr das Verbot war, dass f\u00fchrender Politiker seine Tochter bei einem Motorradunfall verloren und deshalb beschlossen hat, alle Motorr\u00e4der aus der Stadt zu verbannen. Was auch immer der Grund war, wir hatten geh\u00f6rt, dass sich in letzter Zeit niemand f\u00fcr diese Regel interessierte, also wagten wir es, mit dem Motorrad in die Hauptstadt und bis zu unserem Verleih, Discovery Rides, zu fahren.<\/p>\n\n\n\n<p>Als wir in der Stadt ankamen, waren die entgegenkommenden LKWs kein so gro\u00dfes Problem mehr, aber der Verkehr war trotzdem sehr chaotisch und google maps f\u00fchrte uns zu Stra\u00dfen, die es gar nicht gab.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/10-06-1024x576.jpg\" alt=\"Verkehr in Yangon\" class=\"wp-image-4126\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/10-06-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/10-06-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/10-06-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/10-06.jpg 1800w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Verkehr in Yangon<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Das Ende eines unglaublichen Abenteuers<\/h2>\n\n\n\n<p>Als wir endlich im B\u00fcro von Discovery Rides ankamen, waren wir bereits 10 Stunden unterwegs gewesen. Das ist ziemlich lang f\u00fcr eine 300-Kilometer-Reise. Bei Discovery Rides trafen wir endlich den finnischen Besitzer, Mika, und einen der Mitarbeiter, Mario, die uns beide mit wertvollen Reisetipps versorgt und uns bei vielen Problemen auf dem Weg geholfen hatten. Es war sch\u00f6n, die Gesichter zu den bekannten Stimmen zu sehen und von unseren Erfahrungen der letzten Tage zu erz\u00e4hlen. Niemand konnte die Freuden und \u00c4rgernisse eines Roadtrips in Myanmar besser verstehen als die beiden.<\/p>\n\n\n\n<p>Die letzten Tage auf der Stra\u00dfe waren relativ anstrengend und fordernd gewesen, so dass es sich auf der anderen Seite fast wie eine Erleichterung anf\u00fchlte, unser Motorrad zur\u00fcckzugeben und uns am n\u00e4chsten Tag in einen Bus setzen zu k\u00f6nnen und das Fahren zur Abwechslung mal jemand anderem zu \u00fcberlassen. Auf der anderen Seite f\u00fchlte es sich aber auch \u00fcberraschend wehm\u00fctig an, die Royal Enfield zum letzten Mal zu parken. Sie war die letzten zehn Tage unser Reisepartner gewesen und hatte uns einmal quer durch Myanmar gebracht. Danke, liebe Enfield, und danke an Discovery Rides!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/P1200688-1024x576.jpeg\" alt=\"Thanks Enfield for the great ride!\" class=\"wp-image-4130\" srcset=\"https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/P1200688-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/P1200688-300x169.jpeg 300w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/P1200688-768x432.jpeg 768w, https:\/\/www.goodridestories.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/P1200688.jpeg 1900w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Danke Enfield f\u00fcr die gro\u00dfartigen Erlebnisse!<\/figcaption><\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-65b0e97 elementor-widget-divider--view-line 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