Moottoripyörällä Myanmarissa, osa 3: Pindaya ja 8094 Buddhaa

Kaupallinen yhteistyö: Discovery Rides

Pindaya oli meidän Mandalaysta Yangoniin vievän moottoripyöräroadtripin toinen yönyli-pysähdyspaikka. Lyhykäisellä visiitillämme ”Myanmarin Toscanaan” nähtiin hienojen maisemien ja pyöräkorjaamon lisäksi vaikuttava, lattiasta kattoon kultaisin Buddha-patsain vuorattu luola.

Pindayan kaupunki
Pindayan kaupunki

Kohti Myanmarin Toscanaa

Ywanganista Pindayaan pääsee kahta reittiä. Toinen tie kiemurtelee vuorten yli ja pienten kylien läpi. Meitä olisi alunperin kiinnostanut tämä reitti enemmän, mutta koska seikkailut ja sekoilut Ywanganin alueella veivät odotettua kauemmin, päätettiin kuitenkin valita nopein reitti. Näkymät myös tämän tien varrella olivat upeat. Ympäröiviä punertavia ja vihertäviä laaksoja ihaillessa alettiin ymmärtää, minkä takia Pindayaa kutsutaan välillä ”Myanmarin Toscanaksi”.

Tiellä kohti Pindayaa
Tiellä kohti Pindayaa

Ei kuitenkaan ehditty fiilistellä maisemia kovin kauaa, ennen kuin pimeys ja sumu laskeutuivat yllemme. Tavallisesti oltaisiin mielellämme kohteessa ennen pimeää, mutta tällä kertaa tie oli niin hyvässä kunnossa ja liikenne niin rauhallista, ettei pimeällä ajaminen ollut ongelma.

Ikävä yllätys Pindayaan tullessa

Juuri kun saavuttiin Pindayaan, Seri huomasi, että pyörää oli jotenkin hankala ohjata. Minäkin tunsin takapenkillä huojahtelun. Onneksi oltiin juuri kääntymässä Mountain View -majatalon pihaan.

Majatalon omistaja otti meidät innokkaana vastaan. Hän onnitteli meitä siitä, että oltiin päästy elämään hänen unelmaansa – ajelemaan moottoripyörällä ympäri Myanmaria. Juteltuamme tovin prätkistä, mies ehdotti, että parkkeerattaisiin Enfield talon taakse. Hän hyppäsi huvin vuoksi kyytiin. Sitten mies totesi, että meidän takakumihan on ihan tyhjä. Onneksi hän lupasi auttaa meitä asian kanssa heti aamulla. Tyyppi oli kyllä vallan ihana. Myöhemmin illalla huomattiin, että hän oli käynyt vielä peittelemässä Enfieldin pressulla.

Meillä oli kyllä ollut tänä päivänä vähän huonoa onnea matkassa. Ensin haaveri Ywanganissa ja nyt puhjennut takakumi. Oltiin kuitenkin iloisia, että oltiin päästy Pindayaan asti, ja vietettiin ilta Mountain View -majatalon mukavassa ilmapiirissä rentoutuen.

Takakumin korjaus

Heti herättyämme Seri lähti guesthousen tyypin kanssa pyöräkorjaamolle. Takakumin paikkaus maksoi vähäiset 5000 kyatia, eli noin kolme euroa. Pistorei’än muodosta päätellen oltiin pimeässä ajettu naulan tai vastaavan terävän asian päältä.

Mestari työssään
Mestari työssään

Pindaya-luola ja sen 8094 Buddha-patsasta

Saatuamme takakumin paikattua, ennen kuin jatkettiin matkaa kohti Inle-järveä, tutustuttiin Pindayan tunnetuimpaan nähtävyyteen. Hämmästyttävä Pindaya Cave sijaitsee jyrkän mäen päällä, mutta päästiin ajamaan melkein luolan suulle saakka. Tämä oli sen eilen näkemämme aution ja luonnollisen luolan täysi vastakohta, mutta kaikessa kimalluksessaan myös Pindaya-luola oli todella vaikuttava näky.

Pindaya-luolan tuhannet Buddha-patsaat
Pindaya-luolan tuhannet Buddha-patsaat

Tämän hämmästyttävä ja hämmentävä luola kätkee sisäänsä yli 8000 Buddha-patsasta (tammikuussa 2020 niitä oli tarkalleen 8094). Ensimmäinen patsas on tuotu paikalle jo 1700-luvulla, mutta monet niistä on suhteellisen uusia. Luolan sisältä löytyy jopa Buddha-patsaista koostuva labyrintti, sekä pieni meditaatioluola, jonka sisään pääsee vain kapean aukon kautta ryömimällä.

Buddha-labyrintin sisäänkäynti
Buddha-labyrintin sisäänkäynti
Pienessä meditaatioluolassa
Pienessä meditaatioluolassa

Pindayasta Inle-järven rannalle Nyaungshween

Pindayasta ajettiin vajaan 60 kilometrin päässä, kuuluisan Inle-järven rannalla sijaitsevaan Nyaungshwen kylään. Maisemat matkalla olivat vähintään yhtä henkeäsalpaavat kuin edellispäivänäkin, ja mielikuvat Toscanan viinilaaksoista sen kun vahvistuivat…

Related stories

2 ajatusta aiheesta “Myanmar on a motorbike, part 3: Pindaya and the 8094 Buddhas”

  1. Näitä teidän juttuja on hauska lukea, kun kuljette niiden tunnetuimpien turistireittien ulkopuolella! 🙂
    Ilmeisesti tuo renkaan paikkaus sujui hyvin eikä vuotanut? Nuo korjaamopaikat 3. maailman maissa ovat aina kyllä hauskoja, mutta omatkin kokemukset niistä ovat olleet oikeastaan pelkästään positiivisia.

    1. Kiitos Mikko! Nämä ei tosiaan ole niitä netin googlatuimpia kohteita, mutta itsekin tykkään lukea vähän vähemmän matkatummista kohteista, ja siksi niistä on kiva myös kirjoittaa saman henkisille tyypeille. Eli kiva että tykkäät näitä lukea! 🙂
      Takarenkaan paikkaus ei itseasiassa mennyt lopulta ihan putkeen. Blogin kirjoittelussa on taaaas ollut vähän taukoa, mutta seuraavasta tarinasta voit lukea, mitä tapahtui 😀

Kommentoi

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *